Le topic de la F1
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airsoftmanfleet a écrit, le 2014-02-28 13:13:17 : Mercedes prépare depuis déjà longtemps la saison 2014 donc cela pourrait aboutir effectivement cette année !
Sinon pour en revenir aux aspects purement sportifs avec la saison 2014 sur le point de débuter (J-10) ...
Il semblerait bien que Mercedes (et toutes les équipes équipés du moteur : Force India, McLaren et Williams) soit(ent) les favoris pour ce début de saison. Avec tous les kms alignés et les temps canons réalisés ils semblent avoir enfin allié puissance et fiabilité.
Derrière les moteurs ferrari s'en sortent plutôt convenablement (valable aussi pour Sauber et Marussia qui ont aussi fait le choix du moteur turbo-hybride du cheval cabré), et puis avec leur doublette royale, ils devraient tenir aussi les premiers rôles dès l'Australie.
Ceux qui inquiètent vraiment sont à chercher du côté de Renault ! Les RedBull ne sont pas (encore) prêtes, même si le talent de Vettel pourra leur permettre de rester à flot ... mais chez Lotus ils vont faire la gueule en début de saison et leur retard ne se rattrapera pas aussi facilement !
En tous cas, avec ces changements importants la saison s'annonce vraiment indécise, disputée et palpitante ! (+) -
En tout cas esthétiquement les voitures sont de pire en pire... Après le chasse neige, voilà les trompes d'éléphants.
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axis a écrit, le 2014-03-05 12:09:59 : En tout cas esthétiquement les voitures sont de pire en pire... Après le chasse neige, voilà les trompes d'éléphants.
les voitures sont de pire en pire ( incorrect ) mais de mal en pis .... -
Premiers essais du GP d'Australie à 2h30 du mat' ce vendredi (cette nuit). J'ai hâte que ça commence.
A priori les voitures équipées de Mercedes sont en avance sur les Renault. Les Ferrari devraient arbitrer le match. La déception sera peut-être Lotus et donc Grosjean... Les moyens de Lotus sont faibles et les cadres sont partis à l'intersaison. -
Domination des mercedes lors des 2 émes essai libres , mais les essais qualificatifs seront le juge de paix...
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Pénalité pour Grosjean avant le départ... des stands. Les 2 marussia qui calent, ça commence bien
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Quelle poubelle la Lotus, j'espère qu'ils vont progresser sinon la saison sera longue :(
Belle première victoire de Rosberg, plutôt tranquille. Ricciardo finit deuxième et le rookie Magnussen troisième. Ferrari n'était pas dans le coup mais finit la course, c'est déjà pas mal. Sebastian Vettel a récupéré la voiture de Mark Webber, c'est-à-dire la Red Bull qui a des problèmes :D
Classements du GP Australie :
1. Nico Rosberg (GER/Mercedes-AMG), les 302,271 km en 1 h 32:58.710 (moyenne: 195,059 km/h)
2. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Renault) à 24.525
3. Kevin Magnussen (DEN/McLaren-Mercedes) à 26.777
4. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) à 30.027
5. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) à 35.284
6. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) à 47.639
7. Nico Hülkenberg (GER/Force India-Mercedes) à 50.718
8. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) à 57.675
9. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso-Renault) à 1:00.441
10. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso-Renault) à 1:03.585
11. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) à 1:25.916
12. Adrian Sutil (GER/Sauber-Ferrari) à 1 tour
13. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) à 1 tour
14. Max Chilton (GBR/Marussia-Ferrari) à 2 tours
15. Jules Bianchi (FRA/Marussia-Ferrari) à 6 tours
Kamui Kobayashi (JPN/Caterham-Renault) ab
Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) ab
Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) ab
Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault) ab
Marcus Ericsson (SWE/Caterham-Renault) ab
Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Renault) ab
Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) ab -
14 voitures à l'arrivée, c'est peu, mais c'est plus que ce qui était attendu ! :D
Course plutôt sympa, avec pas mal de changements à intégrer (l'histoire de l'essence à gérer notamment).
Pour le coup il y aura de grosses bagarres cette saison ... une hiérarchie qui est compliqué a vraiment détacher (Les Merco' sont bien nés quand même, les mclaren aussi d'ailleurs) !
ça promet ! (+) -
Est-ce le turbo qui produit ce bruit un peu pourri ? C'était plus un glougloutement que le "iioooonn" auquel j'étais habitué :(
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airsoftman a écrit, le 2014-03-16 11:10:46 : 14 voitures à l'arrivée, c'est peu, mais c'est plus que ce qui était attendu ! :D
Dire que certains journalistes se demandaient ouvertement comment faire s'il n'y avait aucune voiture à l'arrivée :D
Ricciardo (2è) a été disqualifié pour une histoire de débit d'essence. -
Une chose est certaine les flêches d'argent sont bien nés ! et sans doute elles seront les voitures à battre ....
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kitl a écrit, le 2014-03-16 11:26:03 : Est-ce le turbo qui produit ce bruit un peu pourri ? C'était plus un glougloutement que le "iioooonn" auquel j'étais habitué :(
Illustration:
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Bah c'est bien ça fait moins de bruit! O:)
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En tout cas, le casque antibruit n'est plus indispensable dans les tribunes ! Des moteurs moins gros émettant moins de bruit, consommant moins d'essence et devant conserver a priori le même niveau de performance, je comprend que les ingénieurs s'arrachent les cheveux...
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mouloungoal a écrit, le 2014-03-18 10:59:13 : Bah c'est bien ça fait moins de bruit! O:)
La F1 a toujours été la discipline de pointe qui devait présager des innovations de l'automobile. Il est certain que pour le spectacle, réduire la consommation et le bruit c'est pas top (quand on aime la mécanique ça fout des frissons d'entendre une F1), mais ça commence à répondre aux problèmes qu'on connait en automobile : hausse du prix du pétrole, nuisances sonores (et du fait d'une consommation plus faible un peu moins de pollution).
Pratiquant le kart, le plus gros soucis qu'on connaisse c'est bien la nuisance sonore. Sur les dernières années il y a bien eu du progrès pour compenser le choix de rester en 2T mais ça reste limité : développement des moteurs à refroidissement liquide (on enlève donc le bruit des vibrations des ailettes), limitation du régime moteur à 16000trs pour les plus hauts, et silencieux additionnel au pot. Ce dernier point étant une grosse arnaque à 200€ le silencieux qui fait perdre entre 2 et 4 décibels... il y a moyen de faire bien mieux ! -
cette année plus besoin d'avoir une bonne ouie vu le bruit , on peut être sourd ..... :D
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Ça ne va pas en s'arrangeant chez Lotus ...
Citation: Grosjean, y a un malaise...
Romain Grosjean vit un début de saison catastrophique. Déjà en difficulté en Australie, le Français a vécu une journée de vendredi cauchemardesque à Sepang lors des premiers essais libres du Grand Prix de Malaisie. L'écurie Lotus ne parvient pas à résoudre ses multiples problèmes. Pendant ce temps, Mercedes confirme sa domination même si Ferrari et Red Bull ont montré le bout de leur nez.
Dire qu'il se voulait optimiste jeudi, soulignant les nombreux "changements de la part de Renault et de Lotus pour qu'on ait une meilleure performance et faire en sorte que la voiture soit fiable". Romain Grosjean a bien vite déchanté ce vendredi, 15 jours après une entame de saison manquée à Melbourne. En Australie, le Français avait abandonné après 45 tours, presque un miracle puisque sa E22 n'avait quasiment pas tourné en essais libres. Rebelote à Sepang lors des premiers essais libres du Grand Prix de Malaisie. Le pilote Lotus a vu sa monoplace privée de puissance dès ses premiers tours de roues. Contraint de s'arrêter, il a ensuite pu repartir en fin de séance pour aussitôt connaître des problèmes de boites de vitesses.
La deuxième séance lui a au moins permis de réaliser quelques maigres chronos au contraire de son coéquipier Pastor Maldonado, bloqué aux stands. Premier à s'élancer dans la touffeur de Sepang, le Français a bouclé trois tours avant de nouveau être trahi par sa boite de vitesses. 17e chrono au final à 2'6 des meilleurs mais sans même avoir le temps de rechercher la performance pure, Grosjean peut s'inquiéter de sa suite de saison. Il a pratiquement passé plus de temps à scooter pour rejoindre les stands que dans sa monoplace ! Il y a urgence tant la situation confine au tragi-comique pour une écurie passée d'outsider la saison passée à la plus mauvaise de ce plateau 2014. Celle-ci rit encore jaune:
"Le total de tours de ce matin a été battu en seulement 10 minutes en essais libres 2".
(...)
Source : Sports.fr -
Par contre les mercedes ont le vent en poupe , cela fait 5 ans qu'ils travaillent d'arrache- pied ça commence à payer ...;
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La grille pour demain :
1 L. Hamilton
2 S. Vettel
3 N. Rosberg
4 F. Alonso
5 D. Ricciardo
6 K. Räikkönen
7 N. Hulkenberg
8 K. Magnussen
9 J. Vergne
10 J. Button
11 D. Kvyat
12 E. Gutierrez
13 F. Massa
14 S. Perez
15 V. Bottas
16 R. Grosjean
17 P. Maldonado
18 A. Sutil
19 J. Bianchi
20 K. Kobayashi
21 M. Chilton
22 M. Ericsson
A noter que la séance a été retardée de plus d'une heure, pour cause de pluie tropicale !! :D
Du coup on a eu droit a une séance bien agitée ... et si demain les conditions seront du même acabit, ça promet une chouette course !
A noter la prouesse des mécanos chez Ferrari qui ont réparé une suspension cassée sur la voiture de Alonso en quelques minutes (pendant Q3 !) ... qui a pu prendre la 4e place finalement !
Grosjean de son côté à réussi à rentrer facilement en Q2 ... mais n'aura pas su aller plus loin, 16e au final, mais pour Lotus c'est un peu mieux qu'en Australie (16e et 17e sur la grille).
Pour le reste, sous des conditions particulières, les RedBull semblent être revenu un peu dans la course en termes de performances, les Mercedes sont toujours au top et Ferrari n'est pas loin non plus !
Vivement demain ! (+) -
Beau doublé Mercedes (+) cela n'était plus arriver depuis 1955 avec à l'époque un certain ( FANGIO )
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J'ai trouvé le grand prix sans aucun coup d'éclat.. et le bruit des moteurs (-)
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GP moche en effet ...
Mais beau doublé mercedes ! -
Superbe GP hier après-midi à Bahreïn !
Ça tranche avec les deux autres de la saison ... celui ci fut marqué par un nombre incroyable de dépassements en tous genres, sans la moindre consigne d'équipe (merci Mercedes, Force India et Williams), avec quelques séquences de génie (bataille Hamilton-Rosberg ! ) et le retour d'un kamikaze (Maldonado (-) ) qui en plus d'envoyer valser Jean-Eric Vergne dès le début de la course, a envoyé la Sauber de Gutierrez en tonneau !
Indirectement il a relancé la fin de course avec l'entrée de la voiture de sécurité qui a relâché les fauves pour les derniers tours dans un mouchoir de poche !
A retenir de la course, la domination toujours aussi incroyable de Mercedes qui écrase le début de championnat, la grosse performance des deux Force India (moteur ... Mercedes) et le manque de chance des Williams (qui jouaient le podium, mais qui ont ravitaillé juste avant le safety car).
Pour RedBull, on sauve les meubles, Ferrari est également en retrait ... et la présence à l'arrivée des deux Lotus (même Maldonado donc), qui ne sont toujours pas performantes, mais peut-être sur la bonne voie quand même.
Bref, ça restera peut-être le plus beau GP de la saison, mais ça donne envie de voir la suite du championnat ... dans 15 jours en Chine ! (+)
Le classement final :
1 L. HAMILTON
2 N. ROSBERG à 1''085
3 S. PEREZ à 24''067
4 D. RICCIARDO à 24''489
5 N. HÜLKENBERG à 28''654
6 S. VETTEL à 29''879
7 F. MASSA à 31''265
8 V. BOTTAS à 31''876
9 F. ALONSO à 32''595
10 K. RÄIKKÖNEN à 33''462
11 D. KVYAT
12 R. GROSJEAN
13 M. CHILTON
14 P. MALDONADO
15 K. KOBAYASHI
16 J. BIANCHI -
En effet, le boucher du Venezuela a encore frappé...
Impossible d'afficher la vidéo YouTube ScpZCCkRigo via l'API
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Seulement trois "points de permis" en moins pour cet éperonnage !
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Mercedes est stratosphérique pour le moment. En fin de course, les deux voitures prenaient 2 secondes et demi au tour à tout le reste du plateau. Bravo de les avoir laissé se battre (+)
Ferrari est plus qu'en retrait, ils manquent sérieusement de vitesse. Hier les deux voitures se sont fait doubler une bonne dizaine de fois, par n'importe qui.
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