Le topic des motards
Flux RSS 18 messages · 1.791 lectures · Premier message par jeckill · Dernier message par takl
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jeckillUn nouveau topic pour les fondus d'Easy Rider, les fans du Joe Bar Team, ou les adeptes de la poignée en coin, enfin bref pour les motards!
Ce topic est assez vaste. On peut y parler technique, comparatifs, sécurité, itinéraires, sport...
Mais ce topic ne doit pas être limité aux seuls motards. Caisseux, vos avis nous interessent aussi!
Pour ma part, j'aimerais investir dans un Bandit 600. Mais j'ai peur que l'usage autoroutier soit beaucoup trop limité. Qu'en pensez-vous?
Appel de phare
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Mon beau-frère a la Bandit 1200, il en est très satisfait. C'est une excellente moto...
Quant à mon père il en a eu tellement, je vais en citer quelques unes : Inruder 1400, Varadero, CBR 1000, VRF 750, etc... -
jeckill a écrit : Un nouveau topic pour les fondus d'Easy Rider, les fans du Joe Bar Team, ou les adeptes de la poignée en coin, enfin bref pour les motards!
Ce topic est assez vaste. On peut y parler technique, comparatifs, sécurité, itinéraires, sport...
Mais ce topic ne doit pas être limité aux seuls motards. Caisseux, vos avis nous interessent aussi!
Pour ma part, j'aimerais investir dans un Bandit 600. Mais j'ai peur que l'usage autoroutier soit beaucoup trop limité. Qu'en pensez-vous?
Appel de phare
Je sais pas si tu débute ou pas, mais un roadster 600 cm3 c'est l'idéal pour commencer! Il y a aussi la Honda Hornet dans le mème genre ....
Si tu ai plus expèrimenter, et selon tes goûts tu peut prendre une plus grosse, GSXR 750-1000(hypersportive), Yamaha R6(hypersportive), Kawazaki Z1000(roadster) ZX750-1000(hypersportive) ou la R1 mais là tu t'attaque à un gros morceau!!!
Sinon pour l'autoroute le best c'est les BMW !!! Mais bon je trouve ça moche.....en plus d'ètre chèr...
BMW
Honda Hornet
Suzuki Bandit 600
Suzuki Gsxr 600 (ma préféré)
Kawasaki Z1000
Kawasaki ZX-6
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On est plus limité a 400cm3 pendant deux ans ?
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Merci pour tes photos Kempf!
Oui je débute. La Hornet, je pense qu'on peut la laisser de côté pour commencer... la bécane frise quand même les 100ch!
Et les hypersportives, elles sont superbes, mais c'est pour rêver. Je me vois mal aller au boulot là-dessus.
Sinon, perso, pour le plaisir des yeux, j'ai un petit faible pour les Harley!
Pour Arthemis:
Concernant la limitation, on n'a juste pas le droit de conduire une moto de plus de 34 ch avant d'avoir 21 ans. -
Aussi pour l'autoroute, le roadster c'est bof car tu n'as pas de protection face au vent .... Donc si t'as des bras et des cervicales solides ça va sinon c'est pas tip-top!!
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kempf a écrit : Aussi pour l'autoroute, le roadster c'est bof car tu n'as pas de protection face au vent .... Donc si t'as des bras et des cervicales solides ça va sinon c'est pas tip-top!!
Parce que t'es davantage protégé du vent sur une autre moto ? -
Je ne connais rien au monde de la moto et j'aimerais savoir par curiosité combien coutent les motos que Kempf a mis en photo, si elles sont haut de gamme ou bien normales ?
Merci -
rachmaninov a écrit : Je ne connais rien au monde de la moto et j'aimerais savoir par curiosité combien coutent les motos que Kempf a mis en photo, si elles sont haut de gamme ou bien normales ?
Merci
Ca dépend de la cylindrée et de la marque... Si tu prends une Ducatti ou une Tryumph, elles sont beaucoup plus chéres, comme BMW d'ailleurs...
Mais elles valent en moyenne entre 8000 et 12000 euros.
Y a moins cher et y a plus cher... -
arthemis a écrit : kempf a écrit : Aussi pour l'autoroute, le roadster c'est bof car tu n'as pas de protection face au vent .... Donc si t'as des bras et des cervicales solides ça va sinon c'est pas tip-top!!
Parce que t'es davantage protégé du vent sur une autre moto ?
Oui, tu peu voir sur la GSXR et la ZX-6 une bulle profiler qui te protège plus ou moin du vent .... -
rachmaninov a écrit : Je ne connais rien au monde de la moto et j'aimerais savoir par curiosité combien coutent les motos que Kempf a mis en photo, si elles sont haut de gamme ou bien normales ?
Merci
Ben la BMW c'est plutot haut de gamme, vers les 15 000 €
La Honda Hornet c'est milieu de gamme, 7 200€ pour la 600cm3, 9 000€ pour la 900cm3
La Suzuki Bandit c'est milieu-bas de gamme, 5 800€ pour la 600cm3, 7 799€ pour la 1 200 cm3
La GSXR c'est milieu-haut de gamme, 9 999€ pour la 600cm3, 10 999€ pour la 750cm3 et 12 999€ pour la 1 000 cm3
La Kawasaki Z1000 c'est milieu de gamme, 10 199€
La Kawasaki ZX6 (autrement appeler Ninja) c'est milieu-haut de gamme, 10 699€, 13 699€ pour la 1 000cm3 -
Amis motards, honte sur moi
Voilà sur quel type d'engin je me balade ici... Sous ces lignes racées se cache un caractère puissant soutenu par 125 cc :p
http://www.arnokouros.gr/images/prosfores/arn02.jpg
Ici on appel ça une "bebek motor", une moto-canard... -
y a oas de topic pour les scooters?
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No
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alors c'est pas marrant (-)
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Bonne idée, je trouve, le topic scooters et mobylettes!! On pourrait se remémorer le bon temps où on partait en douce de chez ses ramps sur sa Vogue pour aller se prendre une murge à la fête du vin d'Eguisheim (c'est un exemple comme un autre), et qu'au retour on se rend compte que c'était pas malin de cacher sa meule dans les vignes... C'est grand, le vignoble :p
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denpasar a écrit : Bonne idée, je trouve, le topic scooters et mobylettes!! On pourrait se remémorer le bon temps où on partait en douce de chez ses ramps sur sa Vogue pour aller se prendre une murge à la fête du vin d'Eguisheim (c'est un exemple comme un autre), et qu'au retour on se rend compte que c'était pas malin de cacher sa meule dans les vignes... C'est grand, le vignoble :p
t'as oublié de préciser que tu l'as pas retrouvée ! :D
(c'est vrai que c'est grand et beau le vignoble par là-bas...
)
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Je veux une R1 pour faire le kéké!
C'est pas très autorisé de faire ça mais ça a l'air bien trippant quand même!
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